AACバルブ洗浄 燃圧計 取付

こんちわ！レイです。

今回はアイドリング不調の原因であったAACバルブの洗浄をしていきます。同時に燃圧計も取り付けます。

2018年3月25日施工

こいつがAACバルブです。

ボルト三本で止まってます。

カプラーも外しましょう。

茶と紫のカプラーです。

取り外し完了。

パッキン割れてるー

汚れはそれほどでもないな。うーむ

エンジンコンディショナーでぶしゅーっと！

AACバルブのパッキンも用意しておきましょう。290円だったかな

品番　23785－2J200

エンジンコンディショナーを吹いたらしばらく放置その間に燃圧計を取り付けます。

予めAACバルブを取り外す前に燃料ポンプのヒューズを抜いてエンストさせて、圧力をぬいておきます。

元々付いてた燃圧計。一応稼働してますが、バカになってる可能性があったため、今回交換に至りました。

全く知らないメーカーw

14mmのレンチで取り外し。

こいつが新たに付ける燃圧計。東名製です！

パッドも後で交換します！！

SKON？

わからん！！！！

シールテープ巻いて取り付け！

いい感じです！

やっぱアイドリング時の燃圧がちと低いかなぁ。

最後にAACバルブを取り付けて完了です。

結果はアイドリングはあんま変わらないw

燃圧計もそんな狂ってなかったw

まぁ変えておいて損はないはず！

ぽんくんみたいに1日だらりんこしてみたいわー